Le système de recyclage anti-pollution serait responsable de pétarades lors des décélérations.

Je reprends le schéma de travail d'Etienne (sur W650-france.com)

a:virer le reservoir (pour ça, pas besoin d'image: 2 boulons à dévisser et les 2 durits du robinet d'essence à débrancher)

b: virer la vanne de recyclage....

.. et ne garder que la durit qui sort du té de la culasse.

c: boucher l'extremité de cette durit.

d: il ne vous reste plus qu'a boucher l'extremité de la petite durit (qui avant pilotait la vanne)

et serrer chaque vis de richesse d'un demi tour